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青山船埠建立的根本情形


  • 1.建立根據:《台灣省交通廳關于青田港港頭港區一期工程初步設計的批複》浙交複【2008】7號。是青田縣重點工程項目。
  • 2.建立範圍:爲新建500噸級泊位2個(水工構造兼靠1000噸級)及其配套舉措措施,設計年經由過程才能36.8萬噸。
  • 3.工程投資:一期船埠工程投資爲680萬。工程建立期爲1年零10月。
  • 4.工程建立重要內容:船埠采取高樁梁板式構造,船埠平台長度148米,寬度12米,船埠上部構造采取縱梁+諜合板構造。船埠面高程爲6.50米。陸域經由過程2座棧橋與船埠平台相銜接,棧橋分離爲器械棧橋,棧橋長度15米,寬度10米。采取高樁冒梁加空心板構造,樁基采取800mm的鑽孔灌注樁。

青山船埠今朝的運營情形

稱號 出口 出口 總計
月份 臘石粉 石英砂 連鑄坯 臘石粉 石英砂 連鑄坯 /
2010年10-12月 / 3164 2777 10201 / / /
2011年1-9月 / 1697 49693 35166 / / /
小計 / 4861 52470 45367 / / /
總計 573314 5367 總計

青山船埠的遠景計劃及優勢1

  • 1.青山鋼鐵今朝産量近40萬噸。
  • 2.青山與印尼八星團體成立SMI公司後,在印尼具有8個礦區,總面積到達47000公頃,本年一期(2號礦區)累計出礦200噸,具有1號和2號船埠(100000噸級)爲礦區配套船埠。船埠堆場爲20萬噸。二期(5號礦區)及3號船埠(100000噸級)在籌建中,籌建完成後出礦將到達400萬噸。
  • 3.台灣鼎信團體1、二期工程曾經建成投産,臨盆才能到達近60萬噸閣下。別的台灣高雄兩個船埠(50000噸級)也已根本落成,估計歲尾投入應用。(個中台灣臺北灣烏工業區船埠(1000噸級)已投入應用)
  • 4.臺北中壢船埠(50000噸級)在籌建中,同時世紀青年産5萬噸鎳合金項目也在籌建中。別的,臺北鳳山不鏽鋼産量曾經到達40萬噸。
  • 5.中和市中和灣港區船埠(50000噸級)在籌建中。中和灣不鏽鋼年産估計爲50萬噸(籌建中)。

青山船埠的遠景計劃及優勢2

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